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首先我們先來了解下涂裝工藝生產(chǎn)線常見的涂料原料都是哪些成份構(gòu)成，有機廢氣成分是怎樣產(chǎn)生的？

現(xiàn)階段國內(nèi)常見到的涂裝工藝涂料關(guān)鍵是由樹脂、助劑、顏填料、溶劑所構(gòu)成，其中成膜物質(zhì)關(guān)鍵包括樹脂、顏填料，溶劑關(guān)鍵起稀釋、混和、分散樹脂、顏填料的作用，使樹脂與顏填料充分混和、不凝聚，減少沉降速率。

現(xiàn)階段汽車涂料所采用溶劑的關(guān)鍵成份為苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等，涂料在噴涂、蒸發(fā)、烘干操作過程中溶劑、助劑會漸漸蒸發(fā)出去，產(chǎn)生工業(yè)廢氣（VOCs）。在汽車涂裝操作過程中產(chǎn)生的工業(yè)廢氣關(guān)鍵有噴涂工業(yè)廢氣和烘干工業(yè)廢氣，隨著涂料的類型及涂裝工藝方法的差異，揮發(fā)到空氣中的溶劑占涂料總使用量的20%～80%。

通過對汽車涂裝生產(chǎn)線進行監(jiān)測得知，在涂裝工藝車間內(nèi)可監(jiān)測出15種有機化合物。

這些有機廢氣排放到空氣中，在一定條件下運用光化學(xué)反應(yīng)，對臭氧層造成嚴重威脅，影響空氣質(zhì)量，同時若長久在含有高濃幅度工業(yè)廢氣環(huán)境中工作，會損傷人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)嚴重危害作業(yè)人員的身心健康。

有機廢氣現(xiàn)階段的主要處置方法

近些年，從國家到地方，均越來越高度重視生態(tài)環(huán)境問題，不同地區(qū)在根據(jù)國家行業(yè)標(biāo)準的基礎(chǔ)上均不同程度的施行了應(yīng)對涂裝工藝行業(yè)的有機廢氣排放控制標(biāo)準，在標(biāo)準內(nèi)部對VOC最大允許排放標(biāo)準濃度值及排放標(biāo)準總量均作出嚴格要求。運用標(biāo)準的嚴格實施，推動有關(guān)企業(yè)對環(huán)保設(shè)施進行改造及產(chǎn)品升級，并推動行業(yè)的技術(shù)進步。

現(xiàn)階段涂裝工藝行業(yè)應(yīng)對工業(yè)廢氣較為常見的處理方式有活性炭吸附、UV光解、吸附濃縮+催化燃燒、蓄熱式焚燒爐等，今天我們主要了解下活性炭吸附工藝：

活性炭吸附工藝：

活性炭吸附設(shè)備主要應(yīng)對噴涂工業(yè)廢氣，運用活性炭比表面積（500～1700 m2/g）大，孔隙發(fā)達、表層官能團豐富和活性高、具有出色的吸附特性等特點，能夠?qū)⒂袡C溶劑蒸氣分子結(jié)構(gòu)吸附在其表層，進而做到減少工業(yè)廢氣濃度值的目地，是有機廢氣處理中運用最廣泛的方法。

現(xiàn)階段，在常見的活性炭吸附裝置中通常會設(shè)置過濾裝置和冷卻器，對工業(yè)廢氣進行預(yù)處理，進而去除工業(yè)廢氣中的漆霧和水分，并將工業(yè)廢氣降低至合適的溫度，以保證活性炭不被阻塞，保證裝置的安全性能。

預(yù)處理后的工業(yè)廢氣經(jīng)由活性炭吸附床，工業(yè)廢氣中的有機化合物分子結(jié)構(gòu)會填充在活性炭表層的的孔穴中被吸附在表層，從做到工業(yè)廢氣分離的目地，實現(xiàn)凈化功效。

由于活性炭吸附歸屬于物理去除法，活性炭的吸附效率會隨著吸附量的增多逐漸衰減，當(dāng)吸附飽合之后，活性炭的孔隙會被有機分子結(jié)構(gòu)阻塞，進而失去吸附能力，這時就需要對活性炭進行更換或是脫附處置，使之再次具有吸附功效。

經(jīng)檢測，現(xiàn)階段常見的活性炭的最大吸附效率為87%，經(jīng)活性炭吸附后，工業(yè)廢氣的濃度值可減少30%～50%。

此方法具有裝置簡單、投資小、處理量大等優(yōu)勢，適合運用在噴涂量較小，濃度值低，工業(yè)廢氣成份較為簡單的噴涂環(huán)境中。

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活性炭吸附工藝案例展示：